Progettazione e costruzione di cerchi in lega leggera per la competizione e per auto d'epoca
 
SEMI-CANALI : il ciclo di produzione inizia da una lamiera in lega di alluminio cesoiata in tondo per passare poi alla spalmatura a freddo su apposito stampo in macchina a CNC.

Successivamente vengono eseguiti trattamenti termici quali T4 e T6 per ottenere ottimi valori di durezza ed elasticità (95-105 HB).

CERCHI COMPLETI: lavorazione flangia centrale partendo da barra, in lega di alluminio forgiata/bonificata, mediante torni e centri di lavoro a quattro e cinque assi a CNC.

Per ottenere cerchi componibili le flange vengono assemblate ai canali esterni ed interni tramite viti; nel caso invece di cerchi monolitici (repliche) l’unione della flangia con i canali avviene mediante processo di saldatura robotizzato.
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